Röhren und Hören

2285b hat geschrieben:Und, hat es bei dir funktioniert? Hatte am WE nicht so den Eindruck...

kannst Du ja auch nicht. War ja schliesslich Undercover Unterweg"en"s......

... und, Matjes aufgerissen?

Jo, aber der Geruch ist nix für schwache Gemüter.............

P.S. Let's get back in track..............

Tom_H hat geschrieben: P.S. Let's get back in track..............

Och Mann, war gerade so schön OT.

Fast hätte der Mod eingegriffen

Eingegriffen............??? Altes Ferk**

*Kopfschüttel*


Apropos Eingriff.......... ich muß um den Sonus einzubauen das Subchassis etwas ausnehmen.

Tom_H hat geschrieben:Apropos Eingriff.......... ich muß um den Sonus einzubauen das Subchassis etwas ausnehmen.

Nur das Subchassis? Muss man für den SME auch, ist mit einer Stichsäge 1 Minute arbeit, oder Du nimmst eine Halbrund-Schrubfeile.
Also nix hau endlich rein, sonst wird das bis März nix.

Sklaventreiber
Martin

ey man relax mal

Wenn nicht März dann eben April.......... Ich bin doch nicht auf der Flucht. Diesen Winter will ich zumindest noch den Triumph hierhin kriegen.
Meine Erwartungshaltung an den TD ist eh nicht allzu hoch. Vielleicht werde ich ja doch noch überrascht........

Make Peace not War

Schneller! Da geht noch was! Hier wird High-Speed-gemoddet. Also los!

Habe mir auch gerade eine neue Baustelle gegönnt, einen AT-1009 Tonarm mit defekter Verkabelung....

Hey Thargor...........
wenn es dir an Baustellen mangelt, dann könnte ich dir die eine oder andere abgeben........... )):

Wie wäre es z.B. mit Kabel in den Sonus einziehen, oder mit Zarge für den TD bauen????

War ja nur so'ne Idee..................

*schnellwech*

*hüstel* öhm..... ich glaube, ich habe keine Zeit Zargenbau für den TD150 startet bei mir am Samstag. Irgendwie habe ich keine Lust, aber das Ding muss fertig werden..... sonst krieg ich den Technics im Wohnzimmer nie genehmigt

Ist alles schon ein Kreuz.....

Moin,

zur Sache mit den Spikes: ich habe dem Jubilee gestern mal drei Xindak-Dämpfer untergestellt. Dem Klang hat es echt gut getan, mit dem Trittschall ist es kaum (eigentlich logisch) besser geworden.

Grüße
Axel

Moin Axel,

entweder brauchst Du eine Wandhalterung oder einen anderen Bläher.

Trittschalldämpfungstipp von Joel:

"Trittschall Bekämpfung für Blechgeräte

Sie brauchen weichen Schaumstoff als Ausgangsmaterial.

Einen schmalen 5 mm breiten / 1cm hohen Schaumstoffstreifen wird in die Tonarmboardspalte eingedrückt. Sie können diesen Streifen aus Schaumstoff selber herstellen und in diese Spalte eindrücken, dieser Streifen bewirkt eine zusätzliche Dämpfung und verhindert eine Beschädigung der Systemnadel und ein seitliches Riemenspringen oder die Entstehung von Pfeifftönen bei stark Rückkopplungseffekten."

Und gut ist.

entweder brauchst Du eine Wandhalterung oder einen anderen Bläher.

So ist es wohl, der Tip mit dem Technics war nicht einer der schlechtesten... Noiland betreten

Zum Tip von Joel : ruiniert man damit nicht komplett die Subchassisdämpfung?

schwabbelige Grüße
Axel

Ich glaube nicht, dass Joel als Wächter aller Thoris dann so einen Tipp geben würde. Er rastet ja schon mal fast aus, wenn jemand das Subchassis lahmlegt oder so Ich würde mal sagen 1cm Schaumstoff kostet unter 1 Cent.... Versuch macht kluch.

Viele Grüße!

Wie wäre es denn, dem Trittschallproblem mit anderen (viel weicheren und mit anderer Konstante) Federn entgegenzutreten? Oder alternativ, die eingebauten Federn wesentlich mehr zu entspannen? Dadurch müsste sich doch das Ansprechverhalten und auch die Auslenkbewegung verändern. Jet dat??

Das geht nicht. Nochmal: Die Spannung der Federn ist nur durch Masseänderung am Subchassis zu verändern. Oder durch andere Federn. Ich habe in meinem TD166 die harten Phonosophie Federn. Da habe ich keine Probleme mit Trittschall. Aber auch mein TD150 hat diese Probleme nicht.... und der hat die harten noch nicht eingebaut

Vielleicht ist einfach mein Parkett gut verlegt und schwingt nicht mit

Aber auch mein TD150 hat diese Probleme nicht.... und der hat die harten noch nicht eingebaut

Härtere Federn sorgen für eine höhere Resonanzfrequenz - dann ist der Dreher im Prinzip erst einmal trittschallempfindlicher weil das Subchassis ja diese im Vergleich zur Eigenreso niedrigeren Frequenzen nicht herausfiltern kann - bzw. nicht so gut wie im Falle der weicheren Federn. Wie trittschallempfindlich nun die ganze Geschichte dadurch wird, hängt dann allerdings auch vom restlichen Umfeld ab.


Gruß
Stefan

Ich sag ja: Guter Fußboden Danke für die Erklärung, hört sich logisch an.

Viele Grüße!